Павелецкий вокзал — пассажирский терминал железнодорожной станции Москва-Пассажирская-Павелецкая, один из девяти московских железнодорожных вокзалов.

Вокзал был построен в 1900 году по проекту архитектора А. Красовского для обслуживания Рязано-Уральской железной дороги. Обслуживая 12 самых населенных губерний России, эта дорога тем не менее не имела выхода на Москву. В связи с этим Правление железной дороги выступило перед правительством России с ходатайством дать разрешение на постройку ветви Павелец — Москва, чтобы беспересадочно связать Поволжье с российской столицей.

Павелецкий вокзал был построен по строительным канонам того времени: здание симметричное с повышенным центром, высокие окна, широкий и удобный подъезд. По главному фасаду здания вокзала со стороны площади были расположены входы, вестибюль, багажное отделение, залы для публики и билетные кассы, телеграф, аптека и буфет. В центре здания — высокий операционный зал, отделявший помещения для пассажиров первого и второго классов от пассажиров третьего класса.

В 1982-1987 гг. была проведена масштабная реконструкция, которая, сохранив внешний облик здания вокзала и привокзальной площади, увеличила его пропускную способность в 4 раза. Появилось три уровня пассажирских помещений, технический этаж и новейшие системы обслуживания. Сегодня вокзал связывает Москву с Поволжьем и югом России.

Читать полностью